6-Mary Anderson

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Mary Anderson fue promotora inmobiliaria en Birmingham (Alabama, Estados Unidos). La herencia recibida (joyas y oro) tras la muerte de una tía a la que cuidaba le proporcionó estabilidad financiera.

En el invierno de 1902, cuando estaba en Nueva York, se dio cuenta de que los tranvías tenían grandes problemas para retirar la nieve de las ventanillas. Retiraban la nieve de los cristales a mano o sacaban la cabeza para poder ver mejor, lo que provocaba retrasos y situaciones peligrosas.

Anderson ideó un método que permitía ver bien al conducir los días de nieve o lluvia. Se trataba de un brazo metálico oscilante que la persona conductora, o su ayudante, podía accionar manualmente desde el interior del vehículo mediante una palanca. El brazo limpiador llevaba adherida una lámina de goma en el exterior y realizaba un movimiento radial, tras lo cual un muelle lo devolvía automáticamente a la posición inicial en el cristal. Tras varios intentos, concluyó su invención en 1905 y obtuvo una patente (n.º 743801) para un dispositivo de limpieza de ventanas.

Después, Anderson intentó que una empresa canadiense comercializara su limpiaparabrisas, pero esta no consideró que el invento tuviera valor económico alguno. Fue el único intento que hizo Anderson por explotar comercialmente el limpiaparabrisas, y nunca recibió dinero por los derechos de propiedad de la patente. Cuando en 1908 se lanzó el primer utilitario de la historia (Ford T), el limpiaparabrisas se convirtió en un accesorio viable e imprescindible en el equipamiento básico de los automóviles.

Mary Anderson no diseñó ningún otro invento y desde entonces continuó trabajando como gestora del negocio inmobiliario de Birmingham.

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"Mary Anderson es la inventora del limpiaparabrisas en nuestros coches. Ella diseñó el brazo metálico, pero en aquella época nadie le vio utilidad alguna."

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